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MMOG V6解讀之16 | 教訓(xùn)應(yīng)被相關(guān)方都吸取(下)

發(fā)布日期:2024-03-04瀏覽次數(shù): 信息來源: 天睿咨詢-顏家平

MMOGV6中的1.4.2.1 F3 機構(gòu)應(yīng)有成文的問題解決流程,包括:

a)定義應(yīng)對各種類型和規(guī)模問題的方法(如:延遲/不準確的ASN,延遲/漏發(fā)的貨物,BOM錯誤);

b)控制不合格產(chǎn)出所需的控制策略、臨時措施和相關(guān)活動;

c)根本原因分析,使用的方法,分析過程和結(jié)果;

d)實施系統(tǒng)性糾正措施,也要考慮對類似流程產(chǎn)生的影響;

e)驗證已經(jīng)實施的糾正措施的有效性;

f)評審并在必要時更新相關(guān)的文檔信息(例如:更新作業(yè)指導(dǎo)書、培訓(xùn)人員、poka-yoke防錯法);

g)應(yīng)將吸取的教訓(xùn)用于其他相關(guān)流程。

如果客戶有關(guān)于問題解決流程的特殊要求、工具(如:8D報告、A3報告)或系統(tǒng),機構(gòu)應(yīng)直接使用客戶要求的流程、工具或系統(tǒng),除非客戶另行批準。

流程文件中的第六個要點是評審并在必要時更新相關(guān)的文檔信息(例如:更新作業(yè)指導(dǎo)書、培訓(xùn)人員、poka-yoke防錯法);

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圖片:來源于網(wǎng)絡(luò)

在供應(yīng)鏈管理中,僅僅有流程文件是不夠的,需要編制配套的《作業(yè)指導(dǎo)書》,作業(yè)指導(dǎo)書是對實操環(huán)節(jié)進行具體的指導(dǎo)。在編制的過程中,相關(guān)工程師或管理人員要對流程做深入的學(xué)習(xí),在流程指導(dǎo)下,對實操步驟進行描述,使之可用。當供應(yīng)鏈問題解決后,要對照標準進行評估,要看數(shù)據(jù)和實際情況是否回歸到了標準范圍內(nèi)。如果達到標準要求,問題就算解決了,否則需要再次分析,制定新的行動計劃進行落實。在評審問題是否解決時,要對已經(jīng)有的相關(guān)流程文件和作業(yè)指導(dǎo)書進行檢查,看看是否需要進行修改和更新。如果需要,就要按照規(guī)定的流程進行修改。修改后的文件在執(zhí)行前,要對文件使用人員進行充分的培訓(xùn)。讓這些人員改變以前的工作和操作方法,養(yǎng)成新的工作習(xí)慣。同時一定要收回和銷毀舊的文件,而這件“小事”卻被企業(yè)普遍所忽視。在許多企業(yè)進行評審時,可以看到不同的人員會拿出同一內(nèi)容而不同版本的文件,而且沒有人能夠回答出為什么會發(fā)生這樣的情況。事實上,就是當文件修改或者重新編寫發(fā)表后,對原來的文件沒有進行處理。

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制定防錯的方法,是豐田精益生產(chǎn)的主要內(nèi)容之一,日語叫“POKA YOKE”,它在生產(chǎn)過程中起著重要的防錯作用。在對事故總結(jié)時,同樣可以把防錯法運用到供應(yīng)鏈上來。相關(guān)人員要考慮研究采用什么方法,可以防止事故的重復(fù)發(fā)生。特別要考慮采用非人為控制的方法,如裝置防錯、流程防錯、警報防錯和標識防錯等簡易有效的方法。如W工廠曾經(jīng)發(fā)生過少量產(chǎn)品被竊,差點造成客戶停線事故。他們在分析過程中,發(fā)現(xiàn)包裝箱內(nèi)的產(chǎn)品被拿走后,封膠帶被竊賊重新貼上,而封膠帶只是最普通的一種。為了防止再次發(fā)生,他們?nèi)坎捎脦в衅髽I(yè)標識的封膠帶,而且規(guī)定了倉庫領(lǐng)取封膠帶流程,類似失竊事故就此杜絕。

流程文件中的第七個要點是應(yīng)將吸取的教訓(xùn)用于其他相關(guān)流程。事故的發(fā)生會讓相關(guān)的人員吸取教訓(xùn),但這還遠遠不夠。在集團企業(yè)里,有著眾多的工廠,加上供應(yīng)鏈上的合作伙伴眾多,某一企業(yè)或者某一供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上,今天發(fā)生的問題也很有可能會在明天發(fā)生在另一個企業(yè)或者另一段上。這就要求在問題解決后,要把教訓(xùn)和問題解決的方法分享給相關(guān)的兄弟企業(yè)和供應(yīng)鏈伙伴企業(yè),讓他們提前做出預(yù)防措施,防止類似事故在他們那里再發(fā)生。采用的方法可以是編制類似《教訓(xùn)吸取表》這樣的文件,《教訓(xùn)吸取表》文件內(nèi)容包含:事故是怎樣發(fā)生的,產(chǎn)生的后果,產(chǎn)生的原因,怎樣得以解決,今后的預(yù)防措施是哪些,配上相關(guān)的照片、圖像和數(shù)據(jù)。讓他人容易看懂和知曉,然后根據(jù)與事故性質(zhì)的相關(guān)程度來確定分享的范圍,這對防止事故在其他企業(yè)的發(fā)生會起到很大的作用。大型企業(yè)里應(yīng)該建立數(shù)據(jù)庫,將歷年各企業(yè)所有問題解決的案例存放在里面,企業(yè)需要時,可以從數(shù)據(jù)庫調(diào)取案例進行學(xué)習(xí)參照。采用這樣的方法,可以做到事半功倍。

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條款最后要求如果客戶有關(guān)于問題解決流程的特殊要求、工具(如:8D報告、A3報告)或系統(tǒng),機構(gòu)應(yīng)直接使用客戶要求的流程、工具或系統(tǒng),除非客戶另行批準。8D報告是一種管理工具,通常用于跟蹤、分析和解決生產(chǎn)和質(zhì)量問題。它是美國汽車工業(yè)Action Group(AIAG)設(shè)定的一種嚴格的質(zhì)量管理方法。A3報告是豐田公司開創(chuàng)的精益報告方法,是一種溝通工具,通常用圖形或文字把問題、分析、改正措施,以及執(zhí)行計劃囊括在一張大的A3紙上表達出來。汽車行業(yè)的企業(yè)通常采用這兩種工具來作為供應(yīng)商解決問題的流程,其中包括了供應(yīng)鏈問題。許多沒有自己的問題解決標準流程的企業(yè),往往就采用客戶的流程文件,也不失為一種簡單易行的好方法。

供應(yīng)鏈管理問題的解決,是供應(yīng)鏈管理波浪式發(fā)展和螺旋式上升的重要環(huán)節(jié)。能不能一次性解決問題是供應(yīng)鏈管理能力和水平的體現(xiàn)。是每一位供應(yīng)鏈管理者必備的管理技能。企業(yè)供應(yīng)鏈管理部門只有能夠真正按標準做到了這一條款,才有可能逐步實現(xiàn)供應(yīng)鏈愿景和戰(zhàn)略目標。

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