發(fā)布日期：2012-02-16瀏覽次數(shù)： 次信息來(lái)源： 邱伏生
物流工程師的職業(yè)生存依據(jù)
剛從物流工程學(xué)會(huì)開(kāi)會(huì)獲悉，我國(guó)物流工程師在國(guó)家職業(yè)大全中，有了正式的排位和依據(jù)，與質(zhì)量工程師、工業(yè)工程師等并列--由此，今后物流工程師們就有了長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展依據(jù)和規(guī)劃的可能，同時(shí)，這個(gè)職位職業(yè)歸類(lèi)的實(shí)現(xiàn)，也顯示了國(guó)家、企業(yè)對(duì)于物流工程師的越來(lái)越多的認(rèn)識(shí)與認(rèn)可。
之前，人們只知道物流師、ILT認(rèn)證******等，是的人們不知道那些物流系統(tǒng)到底是怎么來(lái)的，更多的人由于是一進(jìn)去就見(jiàn)到了那么一個(gè)“系統(tǒng)”（如果可以成為物流系統(tǒng)的話(huà)），由于司空見(jiàn)慣的原因，以為他就應(yīng)該存在，于是，就只見(jiàn)到了現(xiàn)實(shí)中的“物流作業(yè)”（其實(shí)那是物流運(yùn)營(yíng)與綜合管理，不是物流工程），那么到底誰(shuí)來(lái)完成那么有可操作性、決策性、合理化、有效化的物流工程系統(tǒng)呢？--物流工程師！
物流系統(tǒng)的靈魂！
可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)5-10年，物流工程師將會(huì)得到企業(yè)、國(guó)家、社會(huì)的普遍接受與重視。
相關(guān)物流工程師的詳細(xì)情況如下：
專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：物流工程技術(shù)人員
專(zhuān)業(yè)定義：從事物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流工程項(xiàng)目的組織與實(shí)施、物流技術(shù)與裝備的研發(fā)、應(yīng)用與集成、物流系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)與管理、企業(yè)供應(yīng)鏈的技術(shù)人員
所屬?lài)?guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)：***造業(yè) 通用設(shè)備***造業(yè)
主要工作內(nèi)容：
1. 以提高物流系統(tǒng)整體效益和供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)效用為中心的技術(shù)方法與手段研究；
2. 物流系統(tǒng)、物流設(shè)施的規(guī)劃和設(shè)計(jì)與實(shí)施
3. 物流中心、配送中心的設(shè)計(jì)、組織與實(shí)施
4. 物流工程項(xiàng)目的組織管理、與實(shí)施
5. 企業(yè)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、企業(yè)物流流程改造、重組與實(shí)施
6. ***造業(yè)企業(yè)***造過(guò)程的物流服務(wù)
7. 企業(yè)供應(yīng)鏈
8. 物流系統(tǒng)自動(dòng)化與集成
9. 物流技術(shù)與裝備的研發(fā)與應(yīng)用
10.運(yùn)輸與搬運(yùn)的器具、容器及包裝的設(shè)計(jì)和管理
11.物流裝備的運(yùn)行維護(hù)、遠(yuǎn)程診斷與監(jiān)控
12.物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用
13.物流系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控***和監(jiān)督
當(dāng)人們?cè)絹?lái)越發(fā)現(xiàn)所謂的“某某師”，“某某證”無(wú)法在企業(yè)得到如魚(yú)得水般的感覺(jué)時(shí)，企業(yè)不再相信傳 統(tǒng)的“物流專(zhuān)業(yè)人才”，為何？因?yàn)楹芏唷拔锪鲗?zhuān)業(yè)人才”從高校出爐，他就是按照傳統(tǒng)的管理模式出來(lái)的，沒(méi)有任何適合中國(guó)企業(yè)要求的物流設(shè)計(jì)、策劃、優(yōu)化等的視野和思維，或者說(shuō)更多的是航運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)等的通用性專(zhuān)業(yè)（不是說(shuō)他們不重要），今天的中國(guó)企業(yè)，更需要可以為企業(yè)解決問(wèn)題的物流工程師。
