發(fā)布日期：2015-11-26瀏覽次數(shù)： 次信息來源： 邱伏生
1.0-“地攤”版。領料模式偏多，無物流理念；庫存居高不下，經(jīng)常停線，無智能化；工藝粗放，沒有模塊化，無柔性。強調(diào)質(zhì)量，以產(chǎn)定銷。凡是沒有經(jīng)過生產(chǎn)物流規(guī)劃和優(yōu)化的家電企業(yè)，基本上屬于此類。這類企業(yè)競爭能力非常薄弱，準時交付更多的是一個口號。
2.0-基礎版。物流理念從無到有，包裝單元化、標準化，配送模式，導入了精益物流;庫存降低，生產(chǎn)相對穩(wěn)定；但是計劃多變，量化管理薄弱，差異管理;強調(diào)持續(xù)改善，批量批銷，初步面向市場，初步柔性化，物流為生產(chǎn)服務。經(jīng)過容器具改革和初步物流管理優(yōu)化的企業(yè)大多屬于此類，但是更多的強調(diào)局部優(yōu)化，形似神不似。這類企業(yè)無法形成量化能力，沒有供應鏈響應能力（供應商管理-入場物流是個巨大的瓶頸）。目前我國家電企業(yè)大多屬于這個層面。
3.0-自動化版。工廠細胞化布局，流線化、少人化，供應鏈思維。多個軟件并存(ERP-MES-WMS-TMS-...)，AGV機器人單項使用；快速響應，柔性化能力較強，有局部（帶人的）自動化；模塊化、配套要求明晰，產(chǎn)品型號可以通過不同模塊轉(zhuǎn)換與更新，但是主要是手工配置；量化管理、計劃精準、能力精準，差異管理信息可視化，看板拉動管理，信息電子化，但是沒有智能自主決策和管理。迫于競爭壓力和具備品牌的企業(yè)大多開始引入自動化、少人化的現(xiàn)代化模式，但是不具備引領能力。需要說明的是：引入幾個機器人、幾個單線AGV不能算是自動化，頂多算是將Agv用成了重復使用的“毛驢”。--毛驢拉磨與所謂的機器人、AGV有何差異？
4.0-智能化版。物流流線化、供方-主機廠-客戶方供應鏈一體化，物料-物流設施全面實時管理聯(lián)網(wǎng)，自動化、智能化、自主化，適合城鎮(zhèn)化發(fā)展的分散化布局（工廠替代了配送中心）；前瞻性物流供應鏈戰(zhàn)略、客戶在線需求分析與一體化響應能力，智能化管理的信息一體化平臺;能支持智能化產(chǎn)品型號切換的模塊化設計，工藝價值鏈化，注重產(chǎn)品壽命周期分析。個性化需求滿足、在線銷售、在線生產(chǎn)、“大物流小生產(chǎn)”，零差異管理。此類企業(yè)俗稱“黑燈工廠”，物流與生產(chǎn)交響應對，互相融合，可以從“大批量定制”逐漸轉(zhuǎn)向“小排量定制-個性化定制”。此類家電企業(yè)我國尚未出現(xiàn)。
支持原創(chuàng)，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)。
邱伏生：為海爾、美的、格力、格蘭仕、TCL、芬尼克茲、小天鵝等主流家電企業(yè)的空調(diào)、冰箱、洗衣機、壓縮機、中央空調(diào)等產(chǎn)品主導過物流改善和供應鏈一體化整合項目，與客戶共同制定成長策略與戰(zhàn)略實現(xiàn)路線圖，并長期參與實施與指導，成績斐然。
